Verhuisd

Dit blog gaat verder op standplaatsberlijn.wordpress.com. Niets aan de hand verder, gewoon even je favorieten aanpassen.

Und Tschüss!

Das war's. Met hart, ziel, toewijding, discipline en plezier heb ik (bijna) 4 maanden lang geprobeerd de belangrijke en minder belangrijke nieuwsfeiten en randzaken van commentaar te voorzien. Het gaf me de kans Berlijn en Duitsland te omarmen en het nieuws te voelen:

Oude (RAF-)aanslagen, nieuwe (verijdelde) aanslagen, Uwe Barschel, Gabi Pauli, Angela Merkel, Klaus Wowereit, Horst Köhler, Joschka Fischer, Frank-Walter Steinmeier, Ursula von der Leyen, Franz Müntefering, Christian Schmidt, Helmut Kohl, Kurt Beck, Wolfgang Thierse, Christoph Blocher, Eveline Widmer-Schlumpf, Donald Tusk, Lech en Jaroslaw Kaczynski, BBI, Tempelhof, FC Union, Alba, St. Pauli, Füchse Berlin, Adlon, KaDeWe, vuile auto's, schone auto's, fijnstofstickers, milieuzones, Kreuzberg, Klimakatastrophe, bier, Fussball, handbalhype, de mooie taal, Bob Dylan, Roberto Madrazo, Johannes Heesters, Maxim Biller, Marco Weiss, Paris Hilton, de dreckige Knut, Nobelprijsglorie, Afghanistan, Festival of Lights, T-Mobile, doping, Turken, Koerden, nazi's, Joden, bruinkool, Sorben, oude Bundesländer, nieuwe Bundesländer, vertrekkende vrouwen, stakende machinisten, een meisje aan de zijlijn bij FC Thun, Oostenrijks anti-voetbal, grondrechten aan de Griebnitzsee, wijn met suiker, een kopje thee met de Dalai Lama, geldvervalsers, Sparkasseparties, Kebabfeesten, Russendisko's, theater, goeroes op de Duivelsberg, Scientology, Tom Cruise, Al Gore, Ivan Klasnic, Ashkan Dejagah, Haile Gebrselassie, voetbalvrouwen, Regina Halmich, recordjackpot, minimumloon, privatisering, schoolsheriffs, Lustreisen, zelfdoding, (geen) Ricky Rubio, Schengen, skispringen, kinderdrama's, rouwtelevisie, tip, zitty, de deling, de Muur, de oorlog, de eenheid en lotingsgeluk.

Nu op naar de volgende standplaats. Daar zal ik opnieuw rondzwerven op het wereldwijde home-made-medianetwerk dat internet heet. Hoe dan ook, waar dan ook op de digitale Autobahn.

Veel dank voor de reacties en het investeren van kostbare leestijd. Wir verabschieden uns. Tschüss.

De waanzin gaat door

Normaal gesproken zou hij allang dood zijn. Knut werd verstoten door mama en dan gelden in dierentuinen de ijzeren wetten van de natuur: de verschoppeling laten sterven. Totdat de media erop vlogen en de directeur dollartekens in de ogen kreeg.

'Oh, wat zielig!' dacht heel Berlijn toen de RBB (Rundfunk Berlin Brandenburg) een item uitzond over het nieuwgeboren ijsbeertje. Ook de zender plukt de vruchten van de hype: tot op de dag van vandaag zendt RBB een 5-minuten-durend Knutjournaal uit.Niet dat de geboorte zo bijzonder was: in het ijsberengedeelte van de Berliner Zoo hangen foto's van ongeveer 20 welpjes die daar het eerste levenslicht zagen. Weinig reden tot opwinding zou je zeggen, maar heel Duitsland kreeg de kolder in de kop. Knuts verzorger, Thomas Dörflein, werd de held van de natie en 'Berlijner van het Jaar 2007'.

En dan moeten we in dit verhaal ook Ernst niet vergeten. Op 5 december 2006, dezelfde dag dat Knut werd geboren, kwam deze bruine beer ter wereld. Niemand besteedde aandacht aan hem. Nu is dat ineens anders: ook hij heeft inmiddels zijn fans. Omdat hij niet zo dick und dreckig is, goed kan klimmen en geen zeehondjes eet.

De waanzin gaat door, vlak voor de jaarwisseling: Hollywoodfilmproducent Ash R. Shah (Garfield, Sudden Death) biedt 5 miljoen dollar (!) voor het exclusieve recht op Knut. Met de licentie op zak wil hij een animatiefilm in de stijl van Shrek en Finding Nemo produceren met de wereldster in de hoofdrol. In maart 2008 gaat in Duitsland al een film over het leven van Knut in de bioscopen draaien, 'Knut und seine Freunde'.

Nu nog een Oscar voor de totale waanzin.

Duitser minder autogek

De vele maatregelen die genomen worden om het autorijden minder prettig te maken, brengen autominnend Duitsland tot wanhoop. Hoge benzineprijzen, milieuzones, klimaatbescherming... De autoverkoop liep zware klappen op: wordt de Duitse automobilist milieufreak in plaats van snelheidsduivel?

De cijfers liegen niet: volgens het ministerie van Verkeer liep de verkoop van auto's vorig jaar met meer dan 9 procent terug. Van 35 van de 50 meestverkochte modellen werden minder afgenomen. Opel verkocht 14 procent minder, Ford 13, Volkswagen 10. Audi, BMW en Mercedes hielden de schade beperkter, maar verloren ook 2 tot 4 procent. Er werden in totaal in Duitsland 3,15 miljoen auto's verkocht - het laagste aantal sinds de hereniging.

De kleine, milieuvriendelijke auto is de uitzondering op de regel: Peugeot 207, Renault Twingo en Smart Fortwo lieten vooruitgang zien. Met angst en beven wordt vooruitgeblikt naar 2008: dat wordt sparen in plaats van razen.

Die deutsche Woche (15)

Het laatste nieuwsoverzicht van 2007. Tevens het laatste op dit weblog.

* Vlak voor de kerst kwam naar buiten dat de Duitse justitie een groot kinderpornonetwerk op het spoor is. Justitie zou meer dan 12.000 verdachten in het vizier hebben. Een Berlijnse internetprovider kaartte overmatig surfgedrag naar bepaalde twijfelachtige sites aan bij de politie. In Duitsland is het gericht zoeken op internet naar of het bezitten van beelden van blote kinderen al bij wet verboden.

* De discussie over de invoering van een minimumloon gaat onverminderd door. Nadat in de postbranche overeenstemming werd bereikt, willen ook andere vakgebieden meer garanties. Bondspresident Horst Köhler ziet het niet zitten. Ook een maximumloon houdt de gemoederen bezig: zichzelf verrijkende topmanagers moeten worden gekort. Op haar beurt ziet bondskanselier Angela Merkel daar niets in.

* De eerste reacties na de gesprekken tussen de Duitse spoorwegen en de machinistenvakbond GDL zijn positief (maar dat waren ze de vorige keer ook). Na de jaarwisseling wordt verder gepraat. De onderhandelingen zijn deze week hervat: vóór 7 januari wordt een oplossing voor het slepende tariefconflict gezocht. Lukt dit niet, dan dreigt de chaos uit te breken via termijnloze stakingen in goederen- en personenverkeer.

* Het is de tijd van terugblikken, lijstjes en jaaroverzichten. Op Duitslandweb staat een mooie terugblik, gerangschikt naar binnenlands, buitenlands, economisch, cultureel, sport- en opmerkelijk nieuws. Der Tagesspiegel publiceert een Berlijnse versie.

Na de STER: overlijdensberichten

Wie wil er nou niet op tv? Het is dé wens van vele mensen, maar die blijkt niet voor iedereen te realiseren. Althans in levenden lijve, want vanaf begin volgend jaar kan iedere sterveling in Duitsland postuum op televisie komen met een necrologie, een overlijdensbericht.

Bekende mensen komen in het journaal, 'gewone' mensen verdwijnen in de houten jas onder de groene zoden. Maar iedereen laat sporen na, vindt Wolf Tilmann Schneider, mediaman en bedenker van rouwzender EtosTV. En dus het recht op een waardig afscheid. Lees er hier alles over.

Mijn mening: doodsimpel, maar geniaal. Past perfect in de moderne beeldcultuur. Een ervaren man als Schneider (rechts) weet ook precies wat hij doet: geld verdienen. Goedkoop produceren, een grote afzetmarkt, iets totaal anders. Mijn voorspelling: over 5 jaar door heel Europa te zien.

Sexy-Döner-Party

Berlijn is partystad nummer 1 en dat levert soms bizarre taferelen op. In Kreuzberg wordt hier een bijzondere dimensie aan gegeven: 24-uurs-kebabrestaurant Bagdad aan de Schlesische Strasse organiseert vanavond een 'Sexy-Döner-Party'.

Dönerdisco. Knoflooksausparty. Het klinkt allemaal even bizar, maar in Berlijn is het een maandelijks terugkerend fenomeen. De laatste vrijdag van de maand is kebabpartydag. Veel partypeople blijven hangen, terwijl die eigenlijk op weg waren naar de grotere clubs als Lido, 103 en Watergate of festivalstek Arena.

Het idee ontstond aan de stamtafel van het restaurant. Niet lang daarna mochten de gasten bij de eerste Sexy-Döner-Party zelf op de beat van de muziek het vlees van het spit snijden en werd aan het eind van de avond een Miss-Sexy-Döner gekozen. Vandaag kunnen VIP's een tafel reserveren met Oriental Glamour.

Een DJ draait trancemuziek terwijl door het raamluik de verkoop van de broodjes gewoon doorgaat. Binnen dansen ondernemers, chirurgen, Turkse Kreuzbergers, artistiekelingen, Erasmusstudenten, krakers en doodnormale kebabliefhebbers een gat in de nacht.

Verwarrend verkeersvignet

De vanaf 1 januari 2008 in enkele Duitse steden geplande milieuzones leveren problemen op voor Nederlandse toeristen en ondernemers. Dit vreest de Nederlands-Duitse Handelskamer (DNHK) in Den Haag.

"Gesprekken met brancheverenigingen laten nu al zien dat er bij de meeste Nederlanders onwetendheid en verwarring bestaat over de vraag met welke auto's men toekomstig nog in een Duitse stad mag rijden", zegt Axel Gerberding, directeur van de DNHK. Lees verder.

Alles over de fijnstofsticker is hier en hier te lezen.

Het dilemma Tempelhof

Wie op de kaart van Berlijn kijkt, ziet een grote vlek midden in de stad. Die vlek is vliegveld Tempelhof en al maandenlang onderwerp van discussie. Burgemeester Klaus Wowereit wil op 30 oktober 2008 de laatste reizigers op Tempelhof uitzwaaien, veel burgers willen dit door het ondertekenen van initiatieven tegengaan.

Volgens Wowereit is Tempelhof overbodig nu het grote Berlin Brandenburg International verrijst op de plek waar nu luchthaven Schönefeld ligt. Maar moet Tempelhof open blijven of sluiten? Een aantal argumenten pro en contra.

Behouden, want:
* De terminal (foto rechts) is een 120 meter lang architectonisch meesterwerk, dat niet verloren mag gaan als aankomst- en vertrekhal voor vliegtuigen. Veel reizigers zijn gehecht aan Tempelhof's huiskamergevoel.

* Tempelhof heeft historische waarde: het was het eerste verkeersvliegveld ter wereld.

* Wanneer het zou verdwijnen, dan verlegt het probleem zich naar een volgende discussie: wat wordt met de ruimte gedaan? Huizen bouwen is geen noodzaak, omdat er geen woningnood in Berlijn is. Wat dan?

* Een vliegveld midden in de stad kan best: zie Londen-City. Voor zakenverkeer is het zelfs een ideale oplossing.

Sluiten, want:
* Dat betekent niet helemaal het einde. De monumentale terminal kan worden gebruikt voor bijvoorbeeld een ‘Duits museum voor luchtvaart’. Passend: een luchtvaartmuseum op de Platz der Luftbrücke (foto links).

* Tempelhofs historische waarde heeft een vies bijsmaakje. Het was Adolf Hitlers droom als grootste luchthaven ter wereld.

* Op Tempelhof vinden slechts 80 vluchten per week plaats, vooral naar binnenlandse bestemmingen en Brussel. Te weinig voor een serieuze luchthaven in een wereldstad.

* Een vliegveld midden in de stad zorgt voor geluidsoverlast. Bovendien ligt het in de weg.

UPDATE 30/12: Burgemeester Klaus Wowereit weet het zeker: vanaf 1 november 2008 vindt er vanaf Tempelhof geen vliegverkeer meer plaats. In een interview met de Berliner Morgenpost spreekt hij duidelijke taal.

Handbalhype neemt toe

De jaarlijkse laureaten voor sportman, sportvrouw en sportploeg van het jaar zijn zaterdag uitgereikt. De individuele prijzen gingen naar turner Fabian Hambüchen en biatlete Magdalena Neuner, maar de meeste aandacht ging uit naar de teamprijs.

Veel morele steun kregen de voetbaldames, die wereldkampioen werden zonder één enkel tegendoelpunt te incasseren. Toch waren de handbalheren de gelukkige: trainer Heiner Brand mocht de trofee in ontvangst nemen.

Het is tekenend voor de handbalmania die in Duitsland heerst. Sinds februari, toen de nationale herenploeg in eigen land wereldkampioen werd, neemt de hype hand over hand toe in Duitsland. Links op de foto viert doelman Henning Fritz de titel. De krantenkoppen schreeuwden: "Wie is Kahn? Wij hebben Fritz!"

Zo ook in Berlijn, bij de Füchse. Hier speelt de Nederlander Mark Bult (rechts), die nog elke dag verbaasd is over de populariteit van zijn sport. "Na voetbal en Formule 1 gaat het in Duitsland om handbal. Gisteren speelden we tegen TUS N-Lübbecke (net als de Füchse in de onderste regionen van de Bundesliga geklasseerd) voor bijna 7000 mensen, ongekend." Füchse Berlin won met 34-26, Bult scoorde driemaal.